与从墨西哥进入美国相比，加拿大的安全检查站更少，尤其是从安省和魁省进入纽约州、佛蒙特州和新罕布什尔州的安检站更少。
据美国官员记录，2023年有19万1,603人通过加拿大偷渡至美国，比2022年增加了41%。
据《纽约时报》报导，大多数移民仍然通过合法入境口岸进入美国，但去年有超过1.2万人在其它入境口岸被捕，比2022年增加了241%。
墨西哥国民入境加拿大不需要签证，这导致许多人先飞往加拿大，然后通过斯旺顿地区（Swanton Sector）进入美国。
这个地区是一个475公里长的狭长地带，沿着安省和魁北克省，与美国的纽约州、佛蒙特州和新罕布什尔州接壤。
自2023年10月1日以来，美国边境巡逻人员已经在斯旺顿地区逮捕了来自55个国家的3,100多人。该数字仅包括2023年4季度，超过了从2019年至2022年过去4个财年非法入境的人数总和。
加拿大联邦保守党的移民评论员表示，非法移民使加拿大的移民系统压力更大，因为许多墨西哥国民登陆加拿大后，就提出了难民申请。
Swanton Sector的首席巡逻探员Robert Garcia在X平台上发帖证实。从4月29日至5月4日，特工们在覆盖纽约州东部、佛蒙特州和新罕布什尔州的Swanton Sector逮捕了492名非法移民。
Breitbart援引边境巡逻队的非官方统计数据称，今年4月，特工们在Swanton逮捕了近1500名移民，比2023年4月的676人增加了一倍多。据Breitbart网站报道，今年迄今为止，Swanton监狱共逮捕了6600多人，同比增长近100%。
从加拿大走线美国的越境方式：
沿着铁轨走
一些蛇头最近把穿越加美边境的铁路线也变成了偷渡美国的通道。更多的人从加拿大非法进入美国，这引起了警方的担忧。加拿大皇家骑警正在进行相关调查。
偷渡者被蛇头用车送到铁道旁，然后下车顺着铁轨步行，到达美国一侧后有人开车接应。这些活动通常在夜里进行。警方还发现，有的蛇头干脆把车开上铁轨，直接把偷渡者送到边境。已经发生过他们的车被卡在铁轨上动弹不得的事故。
风险：
加拿大皇家骑警发言人说，这给偷渡者、开车人、火车司机和警方巡逻人员都造成危险。火车因发现铁轨上有异常情况而骤停，可能会造成脱轨事故。已经发生过数起铁道被临时关闭数小时的事件。
穿过玉米地
美国海关和边境保护局 (CBP) 把这片地区叫做“斯旺顿区”（Swanton Sector），靠近美国的新罕布什尔州-缅因州边界，一直到纽约州圣劳伦斯县的西部边缘
风险：迷路、蛇头不负责任、传感器无人机巡视
穿越沼泽地和河流
位于加拿大安大略省、魁北克省和美国纽约州交界处的圣劳伦斯河沿岸沼泽地，该地区属于加拿大魁北克省阿克维萨斯尼原住民社区
面临风险：翻船
直接走过不设防边境
美国华盛顿州布莱恩与加拿大卑诗省素里市之间边界上的和平拱门
风险：心理素质过硬，真实的旅游者容易通过
总体风险评估
自2022年10月以来，美国边境巡逻官员还发现，有37名从加拿大来的偷渡者在森林中迷路，或掉进冰冻的水中而体温过低。
在过去的两年里，十多名非法移民，在从安省和魁省偷渡进入美国时，被发现冻死在河流或森林里，他们中有些是一家人，还有一名孕妇和多名儿童。
按照推算数据，已经发现的死者数量来看死亡率低于万分之一，但通常非法越境同时面临着其他违法犯罪威胁，所以是一种危险方式。
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